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2015-03
變壓器日常保養(yǎng)
變壓器的不正常運(yùn)行將會(huì)導(dǎo)致嚴(yán)重的事故安全，如果做好日常維護(hù)工作，將會(huì)保證變壓器的安全和順利運(yùn)行。那么變壓器的安全和順利運(yùn)行主要依靠定期和仔細(xì)的監(jiān)測(cè)以及維護(hù)工作，今天我們就主要來(lái)分享關(guān)于變壓器日常保養(yǎng)的小竅門。一、 加強(qiáng)日常巡視、維護(hù)和定期測(cè)試 我所按照臺(tái)區(qū)管理人員分工范圍，除了定期開(kāi)展變壓器巡視工作外，還要求管理人員加強(qiáng)日常巡視，定人定責(zé)。重點(diǎn)檢查內(nèi)容包括：1.觀察外觀。主要檢查變壓器外部是否存在滲油、是否存在零部件冒煙或放電現(xiàn)象。由于變壓器外殼焊接不嚴(yán)密或膠墊不實(shí)都可能導(dǎo)致變壓器漏油，若油面過(guò)低，將失去絕緣保護(hù)，導(dǎo)致導(dǎo)電部分之間或?qū)щ姴糠峙c外殼之間放電，嚴(yán)重時(shí)會(huì)燒毀變壓器。所以應(yīng)及時(shí)消除故障和補(bǔ)充油，確保油位保持在油標(biāo)1/4-3/4處。對(duì)于零部件松動(dòng)、接觸不良甚至存在放電現(xiàn)象，應(yīng)及時(shí)斷開(kāi)變壓器跌落保險(xiǎn)，消除隱患。2.吸濕器的檢查。當(dāng)變壓器由于負(fù)荷或環(huán)境溫度的變化而是變壓器油的體積發(fā)生脹縮，迫使儲(chǔ)油柜內(nèi)的氣體通過(guò)吸濕器產(chǎn)生呼吸，以清除空氣中的雜物和潮氣，保持變壓器內(nèi)變壓器油的絕緣強(qiáng)度。3.套管的定期檢查。套管由導(dǎo)電管和套型絕緣件組成的一種組件絕緣件。對(duì)于變壓器來(lái)講，是用它將其內(nèi)部的繞組引出線與電力系統(tǒng)或用電設(shè)備進(jìn)行電氣的連接。 1)必須檢查套管的油位是否正常 2)檢查套管外表是否清潔，有無(wú)裂紋、破損及放點(diǎn)等現(xiàn)象。 3)檢查套管接線端子與母線連接是否松動(dòng)。 4)檢查油紙電容式套管的油位是否正常。 5)檢查油紙電容式套管將軍帽是否松動(dòng)。4.聽(tīng)聲音。正常運(yùn)行的變壓器會(huì)發(fā)出均勻而且細(xì)微的嗡嗡的聲音，當(dāng)變壓器發(fā)生不同性質(zhì)的故障，聲音會(huì)發(fā)生變化。這時(shí)應(yīng)根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)情采取措施，查找故障原因?！?.對(duì)配變油污和高低壓套管上的塵埃的檢查，及時(shí)清掃和擦除油污與塵埃，以防氣候潮濕或陰雨時(shí)污閃放電，造成套管相間短路，高壓熔斷器熔斷，配變不能正常運(yùn)行。我所要求巡視人員至少每2月清掃一次。6.觀察油色，定期檢測(cè)油溫，特別是負(fù)荷變化大、溫差大、氣候惡劣的天氣下增加巡視次數(shù)，對(duì)油浸式的配電變壓器運(yùn)行中的頂層油溫不得高于95℃，為防止繞組和油的劣化過(guò)速，頂層油的溫升不宜經(jīng)常超過(guò)45℃。7.搖測(cè)配變的絕緣電阻，檢查各引線是否牢固，特別要注意的是低壓出線連接處接觸是否良好、溫度是否異常。8.加強(qiáng)用電負(fù)荷的測(cè)量，在用電高峰期，加強(qiáng)對(duì)每臺(tái)配變的負(fù)荷測(cè)量，必要時(shí)增加測(cè)量次數(shù)，對(duì)三相電流不平衡的配電變壓器及時(shí)進(jìn)行調(diào)整，防止中性線電流過(guò)大燒斷引線，造成用戶設(shè)備損壞，配變受損。聯(lián)接組別為Yyn0的配變，三相負(fù)荷應(yīng)盡量平衡，不得僅用一相或兩相供電，中性線電流不應(yīng)超過(guò)低壓側(cè)額定電流的25%,力求使配變不超載、不偏載運(yùn)行。9.定期檢查更換一二次熔絲，嚴(yán)禁用鋁絲代替保險(xiǎn)絲。眾所周知，一次熔絲對(duì)系統(tǒng)起到保護(hù)作用，二次熔絲對(duì)變壓器起到保護(hù)作用，熔絲選擇一定與變壓器容量相適應(yīng)。二、防止外力破壞1.合理選擇配變的安裝地點(diǎn)，安裝地點(diǎn)盡量靠近負(fù)荷中心，將供電半徑控制在0.5km范圍內(nèi)。同時(shí)又要盡量避免將其安裝在易被雷擊或者低洼積水地帶。由于地處縣城，路口邊存在不少變壓器，為了減少汽車撞擊桿塔事故，沿馬路邊的桿塔上全部粘貼防撞條標(biāo)識(shí)。2.盡量避免在配電變壓器上安裝低壓計(jì)量箱，因長(zhǎng)時(shí)間運(yùn)行，計(jì)量箱玻璃損壞或配變低壓樁頭損壞不能及時(shí)進(jìn)行更換，致使因雨水等原因燒壞電能表引起配變受損。我所95%以上公用配變?nèi)堪惭bJP柜，對(duì)變壓器安全運(yùn)行起到很好保護(hù)作用。3.不允許私自調(diào)節(jié)分接開(kāi)關(guān)，以防分接開(kāi)關(guān)調(diào)節(jié)不到位發(fā)生相間短路致使燒壞配電變壓器。4.在配變高低壓端加裝絕緣罩，防止自然災(zāi)害和外物破壞，在道路狹窄的小區(qū)和動(dòng)物出入頻繁的森林區(qū)加裝高低壓絕緣罩，防止配電變壓器接線樁上掉東西使低壓短路而燒毀配變。5.定期巡視線路，砍伐線路通道，防止樹(shù)枝碰在導(dǎo)線上引起低壓短路燒壞配電變壓器的事故。三、使用時(shí)需注意的事項(xiàng)1、防止變壓器過(guò)載運(yùn)行：如果長(zhǎng)期過(guò)載運(yùn)行，會(huì)引起線圈發(fā)熱，使絕緣逐漸老化，匣間短路、相間短路或?qū)Φ囟搪芳坝偷姆纸?2、防止變壓器鐵芯絕緣老化損壞：鐵芯絕緣老化或夾緊螺栓套管損壞，會(huì)使鐵芯產(chǎn)生很大的渦流，鐵芯長(zhǎng)期發(fā)熱造成絕緣老化;3、防止檢修不慎破壞絕緣：變壓器檢修吊芯時(shí)，應(yīng)注意保護(hù)線圈或絕緣套管，如果發(fā)現(xiàn)有擦破損傷，及時(shí)處理。4、變壓器低壓***大不平衡電流不得超過(guò)額定值的25%;變壓器電源電壓變化允許范圍為額定電壓的正負(fù)5%.5、保證導(dǎo)線接觸良好：線圈內(nèi)部接頭接觸不良，線圈之間的連接點(diǎn)、引至高、低壓側(cè)套管的接點(diǎn)、以及分接開(kāi)關(guān)上各支點(diǎn)接觸不良，會(huì)產(chǎn)生局部過(guò)熱，破壞絕緣，發(fā)生短路或斷路。此時(shí)所產(chǎn)生的高溫電弧會(huì)使絕緣油分解，產(chǎn)生大量氣體，變壓器內(nèi)壓力加。當(dāng)壓力超過(guò)瓦斯斷電器保護(hù)定值而不跳閘時(shí)，會(huì)發(fā)生爆炸。6、保持良好的接地：對(duì)于采用保護(hù)接零的低壓系統(tǒng)，(考試。大)變壓器低壓側(cè)中性點(diǎn)要直接接地當(dāng)三相負(fù)載不平衡時(shí)，零線上會(huì)出現(xiàn)電流。當(dāng)這一電流過(guò)大而接觸電阻又較大時(shí)，接地點(diǎn)就會(huì)出現(xiàn)高溫，引燃周圍的可燃物質(zhì)。7、防止超溫：變壓器運(yùn)行時(shí)應(yīng)監(jiān)視溫度的變化。如果變壓器線圈導(dǎo)線是***絕緣，其絕緣體以紙和棉紗為主，溫度的高低對(duì)絕緣和使用壽命的影響很大，溫度每升高8℃，絕緣壽命要減少50%左右。變壓器在正常溫度(90 ℃)下運(yùn)行，壽命約20年;若溫度升至105℃，則壽命為7年5溫度升至120℃，壽命僅為兩年。所以變壓器運(yùn)行時(shí)，一定要保持良好的通風(fēng)和冷卻，必要時(shí)可采取強(qiáng)制通風(fēng)，以達(dá)到降低變壓器溫升的目的。
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2017-08
SIEMENS傳動(dòng)系統(tǒng)故障代碼
對(duì)于出現(xiàn)的故障，可通過(guò)以下參數(shù)來(lái)了解故障的信息： r947 故障號(hào) r949 故障值 r951 故障文本表 P952 故障數(shù)目 r782 故障時(shí)間 ” 1、 F002 Pre-charging 預(yù)充電故障 對(duì)整流單元來(lái)說(shuō)，其可能原因?yàn)椋褐鬟M(jìn)線開(kāi)關(guān)斷開(kāi)或沒(méi)有閉合；整流單元。例： 復(fù)卷機(jī)整流單元四個(gè)熔斷器斷路，導(dǎo)致傳動(dòng)點(diǎn)出現(xiàn)F008（直流母線電壓過(guò)低），在更換熔斷器后，啟動(dòng)整流器時(shí)出現(xiàn)F002，原因?yàn)檫M(jìn)線開(kāi)關(guān)3WN6復(fù)位按鈕（紅色）彈出，復(fù)位后正常。 對(duì)逆變器來(lái)說(shuō)，其可能原因?yàn)椋赫?回饋單元沒(méi)有投運(yùn)；直流電源電壓沒(méi)有提供。例曾有一逆變器的予充電插件脫落，造成啟動(dòng)時(shí)出現(xiàn)F002；抄紙傳動(dòng)DRV#51在正常運(yùn)行中，熔斷器突然熔斷，造成F002。 2、 F006 DC linkovervoltage 直流母線電壓過(guò)高 檢查直流母線電壓是否正常；檢查是否有缺相存在；可適當(dāng)增大P464減速時(shí)間。 在傳動(dòng)系統(tǒng)中，F(xiàn)006多是由于設(shè)備制動(dòng)時(shí)的能量來(lái)不及釋放引起的，如減速斜坡時(shí)間太短。對(duì)單機(jī)變頻器來(lái)說(shuō)，可適當(dāng)增加的值；對(duì)系統(tǒng)來(lái)說(shuō)，需要從OP270或程序里增大減速斜坡時(shí)間。 例：風(fēng)機(jī)變頻器曾出現(xiàn)過(guò)F006，將P464.1的值由100改為130后，運(yùn)行正常。 3、 F008 DC linkundervoltage 直流母線電壓過(guò)低 檢查直流母線電壓是否正常。 進(jìn)線開(kāi)關(guān)跳閘或整流器不工作都會(huì)引起F008。 4、 F011 Overcurrent 過(guò)流 關(guān)于F011，是指該裝置由于過(guò)電流而關(guān)機(jī)，超過(guò)關(guān)機(jī)閥值，用位編碼器的形式顯示出過(guò)電流的相（r949）： 相U ------ 位0=1 ------ 故障值=1 相V ------ 位1=1 ------ 故障值=2 相W ------ 位2=1 ------ 故障值=4 如果幾個(gè)相同時(shí)產(chǎn)生過(guò)電流，則相關(guān)相的故障值總額為各故障值相加之和。出現(xiàn)F011，應(yīng)首先查看負(fù)載情況，若負(fù)載確實(shí)很高，即為機(jī)械過(guò)載；若負(fù)載不算太高，而存在毛刺現(xiàn)象，檢查電機(jī)，可能回路有短路或接地現(xiàn)象；若負(fù)載沒(méi)有明顯變化，檢查編碼器。 例：DRV#39在正常運(yùn)行中出現(xiàn)F011，負(fù)載達(dá)到75%；復(fù)位后啟動(dòng)時(shí)又出現(xiàn)F015（堵轉(zhuǎn)），負(fù)載達(dá)到96%。但從當(dāng)時(shí)情況來(lái)看，無(wú)論負(fù)載75%還是96%，理論上都不會(huì)引起F011和F015，所以應(yīng)從傳動(dòng)系統(tǒng)本身來(lái)檢查，首先應(yīng)考慮檢查電機(jī)回路，是否存在短路或接地現(xiàn)象。結(jié)果為電機(jī)一相接地。 設(shè)定卷邊切刀逆變器的額定電流為6.1A，但電機(jī)在加減速時(shí)的電流可達(dá)6.7A，在運(yùn)行中，電機(jī)電流為4.4A左右，比較穩(wěn)定。但前段時(shí)間曾因機(jī)械原因，導(dǎo)致電流過(guò)高，出現(xiàn)F011。 5、 F012 I toolow 電流太低 其含義為：在電機(jī)啟動(dòng)勵(lì)磁期間，電流未達(dá)到空載電流的12.5%。檢查電流檢測(cè)部分，如CT；檢查功率部分，如電源板。 例：在開(kāi)機(jī)時(shí)壓光機(jī)傳動(dòng)點(diǎn)出現(xiàn)o008，維護(hù)人員帶電更換CUVC板（帶電操作是非法的，可能會(huì)導(dǎo)致其他元件損壞），但o008一直未消除。在更換電源板后，面板顯示o009，但啟動(dòng)后又出現(xiàn)F012，可能電流檢測(cè)單元工作不正常，更換控制單元背板后，運(yùn)行正常。 6、 F015 Motorstall 電機(jī)堵轉(zhuǎn) 可能機(jī)械負(fù)載太高；編碼器檢測(cè)的脈沖數(shù)和實(shí)際不匹配。 例：編碼器松動(dòng)或脫落以及電機(jī)接地都會(huì)造成F015故障。在紙機(jī)傳動(dòng)調(diào)試中，DRV#9曾出現(xiàn)過(guò)在正常運(yùn)行中編碼器脫落，造成F015；紙機(jī)DRV#39電機(jī)有一相接地，造成F015；涂布DRV#007因電機(jī)進(jìn)水而造成相間短路、接地，在啟動(dòng)時(shí)出現(xiàn)F015。 與F015有關(guān)的幾個(gè)參數(shù)：堵轉(zhuǎn)時(shí)間P905；設(shè)定值和實(shí)際值的偏差值P792。 同時(shí)，涂布機(jī)邊切刀經(jīng)常因?yàn)槿垼请姍C(jī)負(fù)載過(guò)高而造成F015。 在主從傳動(dòng)系統(tǒng)中，如紙機(jī)的網(wǎng)部、壓榨部以及涂布機(jī)的干毯張緊組等，若網(wǎng)子松，主傳動(dòng)會(huì)出現(xiàn)F015，從傳動(dòng)可能速度高于設(shè)定。 7、 F020 Motortemperature 電機(jī)溫度故障 原因可能為電機(jī)溫度超出P381的設(shè)定值或測(cè)溫單元不能正常工作，如測(cè)溫單元開(kāi)路，測(cè)溫元件阻值太大。 例：涂布傳動(dòng)DRV#94因塞紙，使電機(jī)在高負(fù)載情況下長(zhǎng)時(shí)間運(yùn)行而造成電機(jī)溫度過(guò)高，產(chǎn)生F020；涂布傳動(dòng)DRV#9因測(cè)溫線被老鼠咬斷而造成F020；涂布傳動(dòng)DRV#94因測(cè)溫回路開(kāi)路（開(kāi)關(guān)式）而造成F020。 出現(xiàn)F020故障影響設(shè)備運(yùn)行，需按以下方法進(jìn)行臨時(shí)處理：修改參數(shù)P380=0 P381=0 P383>100（按電機(jī)大小選型進(jìn)行確定，以保留該項(xiàng)保護(hù)功能）。有時(shí)間可按如下步驟檢查：檢查KTY84的實(shí)際電阻值；檢查測(cè)溫回路是否短路或開(kāi)路；若KTY84電阻存在問(wèn)題，換另一組備用的KTY84。 8、 F021 Motor I2t 超過(guò)電機(jī)I2t監(jiān)控參數(shù)設(shè)置極限值 該值是根據(jù)電機(jī)的運(yùn)行情況進(jìn)行計(jì)算的，以實(shí)現(xiàn)對(duì)電機(jī)熱保護(hù)，這是電機(jī)自身的一種保護(hù)方式?？捎肞383=99取消。 9、 F023 Invertertemperature逆變器溫度故障 檢查逆變器冷卻風(fēng)機(jī)是否運(yùn)行正常；檢查環(huán)境溫度是否正常；檢查逆變器散熱部分的空氣進(jìn)口與出口是否堵塞；-X30端的溫度傳感器是否損壞。 例：1#復(fù)卷機(jī)退紙站傳動(dòng)逆變器在運(yùn)行中冷卻風(fēng)機(jī)保險(xiǎn)壞，而出現(xiàn)報(bào)警。 10、F025 /F026 /F027 UCE Ph.Lx 在Lx相存在UCE關(guān)機(jī) 首先檢查是否有短路或接地故障；檢查CUVC板；檢查SAFEOFF板；檢查IGBT；檢查觸發(fā)板；檢查電流互感器CT。 例：涂布傳動(dòng)DRV#14在正常運(yùn)行中出現(xiàn)F026，復(fù)位后開(kāi)啟，正常運(yùn)行一段時(shí)間后又出現(xiàn)F026，反復(fù)幾次后，不能正常啟動(dòng)。分析原因： （1）L2短路或接地； （2）CUVC板故障或未正確插入； （3）SAFE OFF開(kāi)關(guān)（X9/5，6）是否開(kāi)路。 更換CUVC板、背板、SAFE OFF板，故障依然。令P115=6（逆變器自檢，并保持原有參數(shù)不變），出現(xiàn)F107（MLD=0，在實(shí)驗(yàn)脈沖測(cè)量時(shí)出現(xiàn)故障），查故障值r949=6（電流實(shí)際值I3為零），原因可能為： （1）SAFE OFF； （2）觸發(fā)板； （3）IGBT； （4）CT。更換觸發(fā)板、IGBT，自檢時(shí)仍然出現(xiàn)F107，***后更換CT，運(yùn)行正常。 紙機(jī)DRV#13在正常運(yùn)行中出現(xiàn)F026（即L2相對(duì)地短路），復(fù)位后啟動(dòng)，仍然出現(xiàn)F026。更換CUVC板，故障依然，并且自檢測(cè)通不過(guò)（P115=6，啟動(dòng)逆變器，出現(xiàn)F107）；更換SAFE OFF板后，令（逆變器自檢），正常，但啟動(dòng)設(shè)備后大約2分鐘，仍然出現(xiàn)F026；更換CT后，啟動(dòng)時(shí)發(fā)出在逆變器背部火花，檢查發(fā)現(xiàn)IGBT壞（已經(jīng)裂開(kāi)）。 11、 F037 A nalogInput 模擬輸入錯(cuò)誤 在工作模式4~20mA進(jìn)行模擬輸入時(shí)電纜斷路，有關(guān)模擬輸入的編號(hào)可在r949中查看。 檢查：（1）模擬輸入1-X102：15，16；（2）模擬輸入2-X102：17，18；（3）P632 CUAnaln配置；（4）P634 CU Analn濾波；（5）P631 CU Analn偏置。 例：涂布變頻通風(fēng)2.1循環(huán)風(fēng)在正常運(yùn)行中出現(xiàn)F037，檢查現(xiàn)場(chǎng)電阻正常，例：涂布變頻通風(fēng)2.1循環(huán)風(fēng)在正常運(yùn)行中出現(xiàn)F037，檢查現(xiàn)場(chǎng)電阻正常，但溫度變送器無(wú)輸出，可能變送器壞，在CUVC上將跳線取消，P632.2由4改為0，啟動(dòng)后運(yùn)行正常。
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2015-06
高壓變頻器功率單元的替換步驟
單元柜內(nèi)的功率單元模塊的電氣及機(jī)械性能完全一致，經(jīng)確認(rèn)由于某一單元故障而導(dǎo)致變頻器不能正常工作，可以在允許設(shè)備退出的時(shí)間用備用單元替換。 功率單元的替換依照以下步驟進(jìn)行：1)停機(jī)，使變頻器退出運(yùn)行狀態(tài)； 2)切斷高壓電源，推出高壓柜小車(有旁路柜時(shí).可以由旁路柜的隔離開(kāi)關(guān)將變頻器隔離)，將本地或遠(yuǎn)程高壓分?jǐn)嚅_(kāi)關(guān)鎖定，并將高壓柜接地開(kāi)關(guān)接地； 3)打開(kāi)單元柜柜門，等待所有單元的指示燈熄滅； 4)拔掉故障單元的TX、RX兩根光纖頭； 5)卸下故障單元的R、S、T輸入電源接線和L1、L2輸出連接銅排； 6)拆下故障單元與軌道的固定螺釘； 7)將故障單元沿軌道拔出，注意輕拿輕放； 8)將新單元上的光纖座塞子安放到更換下來(lái)的單元上； 9)按與上述拆卸相反的順序?qū)溆脝卧b上并接線； 10)系統(tǒng)重新上電投入運(yùn)行。
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2015-04
電抗器在變頻器上的作用
電抗器在變頻器上的作用關(guān)鍵詞： DSP、整流、逆變、PWM、矢量控制、變頻器、伺服、PLC一、輸入電抗器的作用 用來(lái)***電網(wǎng)電壓突變和操作過(guò)電壓引起的電流沖擊，平滑電源電壓中包含的尖峰脈沖，或平滑橋式整流電路換相時(shí)產(chǎn)生的電壓缺陷, 有效地保護(hù)變頻器和改善功率因數(shù)，它既能阻止來(lái)自電網(wǎng)的干擾，又能減少整流單元產(chǎn)生的諧波電流對(duì)電網(wǎng)的污染二、輸出電抗器的作用 輸出電抗器主要作用是補(bǔ)償長(zhǎng)線(50-200m)分布電容的影響，并能抑制輸出諧波電流，提高輸出高頻阻抗,有效抑制dv/dt.減低高頻漏電流,起到保護(hù)變頻器,減小設(shè)備噪聲的作用。電容器在補(bǔ)償功率的時(shí)候，往往會(huì)受到諧波電壓和諧波電流的沖擊，造成電容器損壞和功率因數(shù)降低，為此，需要在補(bǔ)償?shù)臅r(shí)候進(jìn)行諧波治理。三、直流電抗器的作用 直流電抗器接在變頻系統(tǒng)的直流整流環(huán)節(jié)與逆變環(huán)節(jié)之間，主要用途是將疊加在直流電流上的交流分量限定在某一規(guī)定值,保持整流電流連續(xù)，減小電流脈沖值,使逆變環(huán)節(jié)運(yùn)行更穩(wěn)定及改善變頻器的功率因數(shù)。
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2016-08
電機(jī)額定功率、額定電壓、額定電流的關(guān)系
1、電機(jī)額定功率和實(shí)際功率的區(qū)別是指在此數(shù)據(jù)下電機(jī)為***佳工作狀態(tài)。 額定電壓是固定的，允許偏差10%。 電機(jī)的實(shí)際功率和實(shí)際電流是隨著所拖動(dòng)負(fù)載的大小而不同； 拖動(dòng)的負(fù)載大，則實(shí)際功率和實(shí)際電流大； 拖動(dòng)的負(fù)載小，則實(shí)際功率和實(shí)際電流小。 實(shí)際功率和實(shí)際電流大于額定功率和額定電流，電機(jī)會(huì)過(guò)熱燒毀； 實(shí)際功率和實(shí)際電流小于額定功率和額定電流，則造成材料浪費(fèi)。 它們的關(guān)系是： 額定功率=額定電流IN*額定電壓UN*根3*功率因數(shù) 實(shí)際功率=實(shí)際電流IN*實(shí)際電壓UN*根3*功率因數(shù) 2、比如一臺(tái)37KW的繞線電機(jī)額定電流如何計(jì)算？ 電流=額定功率/√3*電壓*功率因數(shù) 1、P = √3×U×I×COSφ； 2、I = P/√3×U×COSφ； 3、I = 37000/√3×380×0.82； 3、電機(jī)功率計(jì)算口訣 三相二百二電機(jī)，千瓦三點(diǎn)五安培。 三相三百八電機(jī)，一個(gè)千瓦兩安培。 三相六百六電機(jī)，千瓦一點(diǎn)二安培。 三相三千伏電機(jī)，四個(gè)千瓦一安培。 三相六千伏電機(jī)，八個(gè)千瓦一安培。 注：以上都是針對(duì)三相不同電壓級(jí)別，大概口算的口訣，具體參考電機(jī)銘牌比如：三相22OV電機(jī)，功率：11kw，額定電流：11*3.5=38.5A三相380V電機(jī)，功率：11kw，額定電流：11*2=22A三相660V電機(jī)，功率：110kw，額定電流：110*1.2=132A4、電機(jī)的電流怎么算？ 當(dāng)電機(jī)為單相電機(jī)時(shí)由P=UIcosθ得：I=P/Ucosθ,其中P為電機(jī)的額定功率，U為額定電壓，cosθ為功率因數(shù)；⑵當(dāng)電機(jī)為三相電機(jī)時(shí)由P=√3×UIcosθ得：I=P/(√3×Ucosθ),其中P為電機(jī)的額定功率，U為額定電壓，cosθ為功率因數(shù)。 功率因數(shù) 在交流電路中，電壓與電流之間的相位差(Φ)的余弦叫做功率因數(shù)，用符號(hào)cosΦ表示，在數(shù)值上，功率因數(shù)是有功功率和視在功率的比值，即cosΦ=P/S 功率因數(shù)的大小與電路的負(fù)荷性質(zhì)有關(guān)， 如白熾燈泡、電阻爐等電阻負(fù)荷的功率因數(shù)為1，一般具有電感或電容性負(fù)載的電路功率因數(shù)都小于1。功率因數(shù)是電力系統(tǒng)的一個(gè)重要的技術(shù)數(shù)據(jù)。功率因數(shù)是衡量電氣設(shè)備效率高低的一個(gè)系數(shù)。功率因數(shù)低，說(shuō)明電路用于交變磁場(chǎng)轉(zhuǎn)換的無(wú)功功率大， 從而降低了設(shè)備的利用率，增加了線路供電損失。所以，供電部門對(duì)用電單位的功率因數(shù)有一定的標(biāo)準(zhǔn)要求。 (1) ***基本分析：拿設(shè)備作舉例。例如：設(shè)備功率為100個(gè)單位，也就是說(shuō)，有100個(gè)單位的功率輸送到設(shè)備中。然而，因大部分電器系統(tǒng)存在固有的無(wú)功損耗，只能使用70個(gè)單位的功率。很不幸，雖然僅僅使用70個(gè)單位，卻要付100個(gè)單位的費(fèi)用。在這個(gè)例子中，功率因數(shù)是0.7 (如果大部分設(shè)備的功率因數(shù)小于0.9時(shí)，將被罰款)，這種無(wú)功損耗主要存在于電機(jī)設(shè)備中(如鼓風(fēng)機(jī)、抽水機(jī)、壓縮機(jī)等)，又叫感性負(fù)載。功率因數(shù)是馬達(dá)效能的計(jì)量標(biāo)準(zhǔn)。 (2) 基本分析：每種電機(jī)系統(tǒng)均消耗兩大功率，分別是真正的有用功(叫千瓦)及電抗性的無(wú)用功。功率因數(shù)是有用功與總功率間的比率。功率因數(shù)越高，有用功與總功率間的比率便越高，系統(tǒng)運(yùn)行則更有效率。 (3) ***分析：在感性負(fù)載電路中，電流波形峰值在電壓波形峰值之后發(fā)生。兩種波形峰值的分隔可用功率因數(shù)表示。功率因數(shù)越低，兩個(gè)波形峰值則分隔越大。保爾金能使兩個(gè)峰值重新接近在一起，從而提高系統(tǒng)運(yùn)行效率。 對(duì)于功率因數(shù)改善 電網(wǎng)中的電力負(fù)荷如電動(dòng)機(jī)、變壓器、日光燈及電弧爐等，大多屬于電感性負(fù)荷，這些電感性的設(shè)備在運(yùn)行過(guò)程中不僅需要向電力系統(tǒng)吸收有功功率，還同時(shí)吸收無(wú)功功率。因此在電網(wǎng)中安裝并聯(lián)電容器無(wú)功補(bǔ)償設(shè)備后，將可以提供補(bǔ)償感性負(fù)荷所消耗的無(wú)功功率，減少了電網(wǎng)電源側(cè)向感性負(fù)荷提供及由線路輸送的無(wú)功功率。由于減少了無(wú)功功率在電網(wǎng)中的流動(dòng)(公眾號(hào):泵管家)，因此可以降低輸配電線路中變壓器及母線因輸送無(wú)功功率造成的電能損耗，這就是無(wú)功補(bǔ)償?shù)男б妗?無(wú)功補(bǔ)償?shù)闹饕康木褪翘嵘a(bǔ)償系統(tǒng)的功率因數(shù)。因?yàn)楣╇娋职l(fā)出來(lái)的電是以KVA或者M(jìn)VA來(lái)計(jì)算的，但是收費(fèi)卻是以KW，也就是實(shí)際所做的有用功來(lái)收費(fèi)，兩者之間有一個(gè)無(wú)效功率的差值，一般而言就是以KVAR為單位的無(wú)功功率。大部分的無(wú)效功都是電感性，也就是一般所謂的電動(dòng)機(jī)、變壓器、日光燈……，幾乎所有的無(wú)效功都是電感性，電容性的非常少見(jiàn)。也就是因?yàn)檫@個(gè)電感性的存在，造成了系統(tǒng)里的一個(gè)KVAR值，三者之間是一個(gè)三角函數(shù)的關(guān)系： KVA的平方=KW的平方 KVAR的平方 簡(jiǎn)單來(lái)講，在上面的公式中，如果今天的KVAR的值為零的話，KVA就會(huì)與KW相等，那么供電局發(fā)出來(lái)的1KVA的電就等于用戶1KW的消耗，此時(shí)成本效益***高，所以功率因數(shù)是供電局非常在意的一個(gè)系數(shù)。用戶如果沒(méi)有達(dá)到理想的功率因數(shù)，相對(duì)地就是在消耗供電局的資源，所以這也是為什么功率因數(shù)是一個(gè)法規(guī)的***。目前就國(guó)內(nèi)而言功率因數(shù)規(guī)定是必須介于電感性的0.9～1之間，低于0.9，或高于1.0都需要接受處罰。這就是為什么我們必須要把功率因數(shù)控制在一個(gè)非常精密的范圍，過(guò)多過(guò)少都不行。 供電局為了提高他們的成本效益要求用戶提高功率因數(shù)，那提高功率因數(shù)對(duì)我們用戶端有什么好處呢？ ① 通過(guò)改善功率因數(shù)，減少了線路中總電流和供電系統(tǒng)中的電氣元件，如變壓器、電器設(shè)備、導(dǎo)線等的容量，因此不但減少了投資費(fèi)用，而且降低了本身電能的損耗。 ② 藉由良好功因值的確保，從而減少供電系統(tǒng)中的電壓損失，可以使負(fù)載電壓更穩(wěn)定，改善電能的質(zhì)量。 ③ 可以增加系統(tǒng)的裕度，挖掘出了發(fā)供電設(shè)備的潛力。如果系統(tǒng)的功率因數(shù)低，那么在既有設(shè)備容量不變的情況下，裝設(shè)電容器后，可以提高功率因數(shù)，增加負(fù)載的容量。 舉例而言，將1000KVA變壓器之功率因數(shù)從0.8提高到0.98時(shí)： 補(bǔ)償前：1000×0.8=800KW 補(bǔ)償后：1000×0.98=980KW 同樣一臺(tái)1000KVA的變壓器，功率因數(shù)改變后，它就可以多承擔(dān)180KW的負(fù)載。 ④ 減少了用戶的電費(fèi)支出；透過(guò)上述各元件損失的減少及功率因數(shù)提高的電費(fèi)優(yōu)惠。 此外，有些電力電子設(shè)備如整流器、變頻器、開(kāi)關(guān)電源等；可飽和設(shè)備如變壓器、電動(dòng)機(jī)、發(fā)電機(jī)等；電弧設(shè)備及電光源設(shè)備如電弧爐、日光燈等，這些設(shè)備均是主要的諧波源，運(yùn)行時(shí)將產(chǎn)生大量的諧波。諧波對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)、變壓器、電動(dòng)機(jī)、電容器等所有連接于電網(wǎng)的電器設(shè)備都有大小不等的危害，主要表現(xiàn)為產(chǎn)生諧波附加損耗，使得設(shè)備過(guò)載過(guò)熱以及諧波過(guò)電壓加速設(shè)備的絕緣老化等。 并聯(lián)到線路上進(jìn)行無(wú)功補(bǔ)償?shù)碾娙萜鲗?duì)諧波會(huì)有放大作用，使得系統(tǒng)電壓及電流的畸變更加嚴(yán)重。另外，諧波電流疊加在電容器的基波電流上，會(huì)使電容器的電流有效值增加，造成溫度升高，減少電容器的使用壽命。 諧波電流使變壓器的銅損耗增加，引起局部過(guò)熱、振動(dòng)、噪音增大、繞組附加發(fā)熱等。 諧波污染也會(huì)增加電纜等輸電線路的損耗。而且諧波污染對(duì)通訊質(zhì)量有影響。當(dāng)電流諧波分量較高時(shí)，可能會(huì)引起繼電保護(hù)的過(guò)電壓保護(hù)、過(guò)電流保護(hù)的誤動(dòng)作。 因此，如果系統(tǒng)量測(cè)出諧波含量過(guò)高時(shí)，除了電容器端需要串聯(lián)適宜的調(diào)諧（detuned）電抗外，并需針對(duì)負(fù)載特性專案研討加裝諧波改善裝置。
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2015-07
礦井提升機(jī)緊急停車的三種常見(jiàn)故障情況
礦井提升機(jī)緊急停車 礦井提升機(jī)緊急停車簡(jiǎn)稱I類故障，此類故障一旦發(fā)生，則斷開(kāi)交、直流回路并立即制動(dòng)停車。此類故障包括： (1)兩終端過(guò)卷?yè)P(yáng); (2)制動(dòng)系統(tǒng)液壓站電動(dòng)機(jī)故障; (3)礦井提升機(jī)錯(cuò)向運(yùn)行; (4)礦井提升機(jī)運(yùn)行過(guò)程中各水平搖臺(tái)穩(wěn)罐器動(dòng)作; (5)兩終端超速; (6)主電動(dòng)機(jī)失勵(lì)磁; (7)保護(hù)回路失電; (8)直流主回路過(guò)電流; (9)直流主回路過(guò)電壓; 礦井提升機(jī)事故停車 礦井提升機(jī)事故停車簡(jiǎn)稱為Ⅱ類故障，此類故障一旦發(fā)生，提升機(jī)將按照速度圖自動(dòng)減速，在達(dá)到低于2m/s時(shí)自動(dòng)制動(dòng)而停車。此類故障包括： (1)礦井提升機(jī)制動(dòng)輪變形; (2)尾繩故障; (3)緊停后未調(diào)零; (4)操作限位開(kāi)關(guān)失靈; (5)開(kāi)車時(shí)安全門打開(kāi); (6)礦井提升機(jī)調(diào)零電機(jī)故障; (7)兩終端之間超速。 礦井提升機(jī)信號(hào)預(yù)報(bào) 礦井提升機(jī)信號(hào)預(yù)報(bào)簡(jiǎn)稱為Ⅲ類故障，此類故障發(fā)生時(shí)，不制動(dòng)停車，只發(fā)生聲、光故障信號(hào)預(yù)報(bào)。此類故障包括： (1)礦井提升機(jī)直流主電機(jī)軸承過(guò)熱; (2)直流操作電流接地; (3)制動(dòng)閘瓦磨損; (4)潤(rùn)滑油壓異常; (5)礦井提升機(jī)通風(fēng)故障; (6)直流主回路接地。
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2015-03
變壓器日常保養(yǎng)
變壓器的不正常運(yùn)行將會(huì)導(dǎo)致嚴(yán)重的事故安全，如果做好日常維護(hù)工作，將會(huì)保證變壓器的安全和順利運(yùn)行。那么變壓器的安全和順利運(yùn)行主要依靠定期和仔細(xì)的監(jiān)測(cè)以及維護(hù)工作，今天我們就主要來(lái)分享關(guān)于變壓器日常保養(yǎng)的小竅門。一、 加強(qiáng)日常巡視、維護(hù)和定期測(cè)試 我所按照臺(tái)區(qū)管理人員分工范圍，除了定期開(kāi)展變壓器巡視工作外，還要求管理人員加強(qiáng)日常巡視，定人定責(zé)。重點(diǎn)檢查內(nèi)容包括：1.觀察外觀。主要檢查變壓器外部是否存在滲油、是否存在零部件冒煙或放電現(xiàn)象。由于變壓器外殼焊接不嚴(yán)密或膠墊不實(shí)都可能導(dǎo)致變壓器漏油，若油面過(guò)低，將失去絕緣保護(hù)，導(dǎo)致導(dǎo)電部分之間或?qū)щ姴糠峙c外殼之間放電，嚴(yán)重時(shí)會(huì)燒毀變壓器。所以應(yīng)及時(shí)消除故障和補(bǔ)充油，確保油位保持在油標(biāo)1/4-3/4處。對(duì)于零部件松動(dòng)、接觸不良甚至存在放電現(xiàn)象，應(yīng)及時(shí)斷開(kāi)變壓器跌落保險(xiǎn)，消除隱患。2.吸濕器的檢查。當(dāng)變壓器由于負(fù)荷或環(huán)境溫度的變化而是變壓器油的體積發(fā)生脹縮，迫使儲(chǔ)油柜內(nèi)的氣體通過(guò)吸濕器產(chǎn)生呼吸，以清除空氣中的雜物和潮氣，保持變壓器內(nèi)變壓器油的絕緣強(qiáng)度。3.套管的定期檢查。套管由導(dǎo)電管和套型絕緣件組成的一種組件絕緣件。對(duì)于變壓器來(lái)講，是用它將其內(nèi)部的繞組引出線與電力系統(tǒng)或用電設(shè)備進(jìn)行電氣的連接。 1)必須檢查套管的油位是否正常 2)檢查套管外表是否清潔，有無(wú)裂紋、破損及放點(diǎn)等現(xiàn)象。 3)檢查套管接線端子與母線連接是否松動(dòng)。 4)檢查油紙電容式套管的油位是否正常。 5)檢查油紙電容式套管將軍帽是否松動(dòng)。4.聽(tīng)聲音。正常運(yùn)行的變壓器會(huì)發(fā)出均勻而且細(xì)微的嗡嗡的聲音，當(dāng)變壓器發(fā)生不同性質(zhì)的故障，聲音會(huì)發(fā)生變化。這時(shí)應(yīng)根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)情采取措施，查找故障原因?！?.對(duì)配變油污和高低壓套管上的塵埃的檢查，及時(shí)清掃和擦除油污與塵埃，以防氣候潮濕或陰雨時(shí)污閃放電，造成套管相間短路，高壓熔斷器熔斷，配變不能正常運(yùn)行。我所要求巡視人員至少每2月清掃一次。6.觀察油色，定期檢測(cè)油溫，特別是負(fù)荷變化大、溫差大、氣候惡劣的天氣下增加巡視次數(shù)，對(duì)油浸式的配電變壓器運(yùn)行中的頂層油溫不得高于95℃，為防止繞組和油的劣化過(guò)速，頂層油的溫升不宜經(jīng)常超過(guò)45℃。7.搖測(cè)配變的絕緣電阻，檢查各引線是否牢固，特別要注意的是低壓出線連接處接觸是否良好、溫度是否異常。8.加強(qiáng)用電負(fù)荷的測(cè)量，在用電高峰期，加強(qiáng)對(duì)每臺(tái)配變的負(fù)荷測(cè)量，必要時(shí)增加測(cè)量次數(shù)，對(duì)三相電流不平衡的配電變壓器及時(shí)進(jìn)行調(diào)整，防止中性線電流過(guò)大燒斷引線，造成用戶設(shè)備損壞，配變受損。聯(lián)接組別為Yyn0的配變，三相負(fù)荷應(yīng)盡量平衡，不得僅用一相或兩相供電，中性線電流不應(yīng)超過(guò)低壓側(cè)額定電流的25%,力求使配變不超載、不偏載運(yùn)行。9.定期檢查更換一二次熔絲，嚴(yán)禁用鋁絲代替保險(xiǎn)絲。眾所周知，一次熔絲對(duì)系統(tǒng)起到保護(hù)作用，二次熔絲對(duì)變壓器起到保護(hù)作用，熔絲選擇一定與變壓器容量相適應(yīng)。二、防止外力破壞1.合理選擇配變的安裝地點(diǎn)，安裝地點(diǎn)盡量靠近負(fù)荷中心，將供電半徑控制在0.5km范圍內(nèi)。同時(shí)又要盡量避免將其安裝在易被雷擊或者低洼積水地帶。由于地處縣城，路口邊存在不少變壓器，為了減少汽車撞擊桿塔事故，沿馬路邊的桿塔上全部粘貼防撞條標(biāo)識(shí)。2.盡量避免在配電變壓器上安裝低壓計(jì)量箱，因長(zhǎng)時(shí)間運(yùn)行，計(jì)量箱玻璃損壞或配變低壓樁頭損壞不能及時(shí)進(jìn)行更換，致使因雨水等原因燒壞電能表引起配變受損。我所95%以上公用配變?nèi)堪惭bJP柜，對(duì)變壓器安全運(yùn)行起到很好保護(hù)作用。3.不允許私自調(diào)節(jié)分接開(kāi)關(guān)，以防分接開(kāi)關(guān)調(diào)節(jié)不到位發(fā)生相間短路致使燒壞配電變壓器。4.在配變高低壓端加裝絕緣罩，防止自然災(zāi)害和外物破壞，在道路狹窄的小區(qū)和動(dòng)物出入頻繁的森林區(qū)加裝高低壓絕緣罩，防止配電變壓器接線樁上掉東西使低壓短路而燒毀配變。5.定期巡視線路，砍伐線路通道，防止樹(shù)枝碰在導(dǎo)線上引起低壓短路燒壞配電變壓器的事故。三、使用時(shí)需注意的事項(xiàng)1、防止變壓器過(guò)載運(yùn)行：如果長(zhǎng)期過(guò)載運(yùn)行，會(huì)引起線圈發(fā)熱，使絕緣逐漸老化，匣間短路、相間短路或?qū)Φ囟搪芳坝偷姆纸?2、防止變壓器鐵芯絕緣老化損壞：鐵芯絕緣老化或夾緊螺栓套管損壞，會(huì)使鐵芯產(chǎn)生很大的渦流，鐵芯長(zhǎng)期發(fā)熱造成絕緣老化;3、防止檢修不慎破壞絕緣：變壓器檢修吊芯時(shí)，應(yīng)注意保護(hù)線圈或絕緣套管，如果發(fā)現(xiàn)有擦破損傷，及時(shí)處理。4、變壓器低壓***大不平衡電流不得超過(guò)額定值的25%;變壓器電源電壓變化允許范圍為額定電壓的正負(fù)5%.5、保證導(dǎo)線接觸良好：線圈內(nèi)部接頭接觸不良，線圈之間的連接點(diǎn)、引至高、低壓側(cè)套管的接點(diǎn)、以及分接開(kāi)關(guān)上各支點(diǎn)接觸不良，會(huì)產(chǎn)生局部過(guò)熱，破壞絕緣，發(fā)生短路或斷路。此時(shí)所產(chǎn)生的高溫電弧會(huì)使絕緣油分解，產(chǎn)生大量氣體，變壓器內(nèi)壓力加。當(dāng)壓力超過(guò)瓦斯斷電器保護(hù)定值而不跳閘時(shí)，會(huì)發(fā)生爆炸。6、保持良好的接地：對(duì)于采用保護(hù)接零的低壓系統(tǒng)，(考試。大)變壓器低壓側(cè)中性點(diǎn)要直接接地當(dāng)三相負(fù)載不平衡時(shí)，零線上會(huì)出現(xiàn)電流。當(dāng)這一電流過(guò)大而接觸電阻又較大時(shí)，接地點(diǎn)就會(huì)出現(xiàn)高溫，引燃周圍的可燃物質(zhì)。7、防止超溫：變壓器運(yùn)行時(shí)應(yīng)監(jiān)視溫度的變化。如果變壓器線圈導(dǎo)線是***絕緣，其絕緣體以紙和棉紗為主，溫度的高低對(duì)絕緣和使用壽命的影響很大，溫度每升高8℃，絕緣壽命要減少50%左右。變壓器在正常溫度(90 ℃)下運(yùn)行，壽命約20年;若溫度升至105℃，則壽命為7年5溫度升至120℃，壽命僅為兩年。所以變壓器運(yùn)行時(shí)，一定要保持良好的通風(fēng)和冷卻，必要時(shí)可采取強(qiáng)制通風(fēng)，以達(dá)到降低變壓器溫升的目的。
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2015-04
PLC的故障多發(fā)點(diǎn)
PLC的故障多發(fā)點(diǎn)： 1、***類故障點(diǎn)(也是故障***多的地點(diǎn))在繼電器、接觸器?！ ∪缟a(chǎn)線PLC控制系統(tǒng)的日常維護(hù)中，電氣備件消耗量***大的為各類繼電器或空氣開(kāi)關(guān)。主要原因除產(chǎn)品本身外，就是現(xiàn)場(chǎng)環(huán)境比較惡劣，接觸器觸點(diǎn)易打火或氧化，然后發(fā)熱變形直至不能使用。所以減少此類故障應(yīng)盡量選用高性能繼電器，改善元器件使用環(huán)境，減少更換的頻率，以減少其對(duì)系統(tǒng)運(yùn)行的影響?！ ?、第二類故障多發(fā)點(diǎn)在閥門或閘板這一類的設(shè)備上?！ ∫?yàn)檫@類設(shè)備的關(guān)鍵執(zhí)行部位，相對(duì)的位移一般較大，或者要經(jīng)過(guò)電氣轉(zhuǎn)換等幾個(gè)步驟才能完成閥門或閘板的位置轉(zhuǎn)換，或者利用電動(dòng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)推拉閥門或閘板的位置轉(zhuǎn)換，機(jī)械、電氣、液壓等各環(huán)節(jié)稍有不到位就會(huì)產(chǎn)生誤差或故障。長(zhǎng)期使用缺乏維護(hù)，機(jī)械、電氣失靈是故障產(chǎn)生的主要原因，因此在系統(tǒng)運(yùn)行時(shí)要加強(qiáng)對(duì)此類設(shè)備的巡檢，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)處理。我廠對(duì)此類設(shè)備建立了嚴(yán)格的點(diǎn)檢制度，經(jīng)常檢查閥門是否變形，執(zhí)行機(jī)構(gòu)是否靈活可用，控制器是否有效等，很好地保證了整個(gè)控制系統(tǒng)的有效性?！ ?、第三類故障點(diǎn)可能發(fā)生在開(kāi)關(guān)、極限位置、安全保護(hù)和現(xiàn)場(chǎng)操作上的一些元件或設(shè)備上?！ ∑湓蚩赡苁且?yàn)殚L(zhǎng)期磨損，也可能是長(zhǎng)期不用而銹蝕老化。對(duì)于這類設(shè)備故障的處理主要體現(xiàn)在定期維護(hù)，使設(shè)備時(shí)刻處于完好狀態(tài)。對(duì)于限位開(kāi)關(guān)尤其是重型設(shè)備上的限位開(kāi)關(guān)除了定期檢修外，還要在設(shè)計(jì)的過(guò)程中加入多重的保護(hù)措施。 4、第四類故障點(diǎn)可能發(fā)生在PLC系統(tǒng)中的子設(shè)備。 這類設(shè)備如接線盒、線端子、螺栓螺母等處。這類故障產(chǎn)生的原因除了設(shè)備本身的制作工藝原因外還和安裝工藝有關(guān)，如有人認(rèn)為電線和螺釘連接是壓的越緊越好，但在二次維修時(shí)很容易導(dǎo)致拆卸困難，大力拆卸時(shí)容易造成連接件及其附近部件的損害。長(zhǎng)期的打火、銹蝕等也是造成故障的原因。根據(jù)工程經(jīng)驗(yàn)，這類故障一般是很難發(fā)現(xiàn)和維修的。所以在設(shè)備的安裝和維修中一定要按照安裝要求的安裝工藝進(jìn)行，不留設(shè)備隱患?！ ?、第五類故障點(diǎn)是傳感器和儀表?！ ∵@類故障在控制系統(tǒng)中一般反映在信號(hào)的不正常。這類設(shè)備安裝時(shí)信號(hào)線的屏蔽層應(yīng)單端可靠接地，并盡量與動(dòng)力電纜分開(kāi)敷設(shè)，特別是***擾的變頻器輸出電纜。這類故障的發(fā)現(xiàn)及處理也和日常點(diǎn)巡檢有關(guān)，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題應(yīng)及時(shí)處理?！ ?、第六類故障主要是電源、地線和信號(hào)線的噪聲(干擾)。 問(wèn)題的解決或改善主要在于工程設(shè)計(jì)時(shí)的經(jīng)驗(yàn)和日常維護(hù)中的觀察分析?！ ”M管PLC是專門在現(xiàn)場(chǎng)使用的控制裝置，在設(shè)計(jì)制造時(shí)已采取了很多措施，使它對(duì)工業(yè)環(huán)境比較適應(yīng)，但是為了確保整個(gè)系統(tǒng)穩(wěn)定可靠，還是應(yīng)當(dāng)盡量使PLC有良好的工作環(huán)境條件， 并采取必要的抗干擾措施。
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2015-03
一般變頻器常見(jiàn)故障及處理
目前人們所說(shuō)的交流調(diào)速系統(tǒng)，主要指電子式電力變換器對(duì)交流的變頻調(diào)速系統(tǒng)。變頻調(diào)速系統(tǒng)以其優(yōu)越于直流傳動(dòng)的特點(diǎn)，在很多場(chǎng)合中都被作為***的傳動(dòng)方案，現(xiàn)代變頻調(diào)速基本都采用16位或32位單片機(jī)作為控制核心，從而實(shí)現(xiàn)全數(shù)字化控制，調(diào)速性能與直流調(diào)速基本相近，但使用變頻器時(shí)，其維作要比直流復(fù)雜，一旦發(fā)生故障，企業(yè)的普通電氣人員就很難處理，這里就變頻器常見(jiàn)的故障分析一下故障產(chǎn)生的原因及處理方法。一、參數(shù)設(shè)置類故障 常用變頻器在使用中，是否能滿足傳動(dòng)系統(tǒng)的要求，變頻器的參數(shù)設(shè)置非常重要，如果參數(shù)設(shè)置不正確，會(huì)導(dǎo)致變頻器不能正常工作。 1、參數(shù)設(shè)置常用變頻器，一般出廠時(shí)，廠家對(duì)每一個(gè)參數(shù)都有一個(gè)默認(rèn)值，這些參數(shù)叫工廠值。 在這些參數(shù)值的情況下，用戶能以操作方式正常運(yùn)行的，但以面板操作并不滿足大多數(shù)傳動(dòng)系統(tǒng)的要求。所以，用戶在正確使用變頻器之前，要對(duì)變頻器參數(shù)時(shí)從以下幾個(gè)方面進(jìn)行： (1)確認(rèn)電機(jī)參數(shù)，變頻器在參數(shù)中設(shè)定電機(jī)的功率、電流、電壓、轉(zhuǎn)速、***大頻率，這些參數(shù)可以從電機(jī)銘牌中直接得到。 (2)變頻器采取的控制方式，即速度控制、轉(zhuǎn)距控制、PID控制或其他方式。采取控制方式后，一般要根據(jù)控制精度，需要進(jìn)行靜態(tài)或動(dòng)態(tài)辨識(shí)。 (3)設(shè)定變頻器的啟動(dòng)方式，一般變頻器在出廠時(shí)設(shè)定從面板啟動(dòng)，用戶可以根據(jù)實(shí)際情況選擇啟動(dòng)方式，可以用面板、外部端子、通訊方式等幾種。 (4)給定信號(hào)的選擇，一般變頻器的頻率給定也可以有多種方式，面板給定、外部給定、外部電壓或電流給定、通訊方式給定，當(dāng)然對(duì)于變頻器的頻率給定也可以是這幾種方式的一種或幾種方式之和。正確設(shè)置以上參數(shù)之后，變頻器基本上能正常工作，如要獲得更好的控制效果則只能根據(jù)實(shí)際情況修改相關(guān)參數(shù)。 2、參數(shù)設(shè)置類故障的處理 一旦發(fā)生了參數(shù)設(shè)置類故障后，變頻器都不能正常運(yùn)行，一般可根據(jù)說(shuō)明書(shū)進(jìn)行修改參數(shù)。如果以上不行，***好是能夠把所有參數(shù)恢復(fù)出廠值，然后按上述步驟重新設(shè)置，對(duì)于每一個(gè)公司的變頻器其參數(shù)恢復(fù)方式也不相同。二、過(guò)壓類故障 變頻器的過(guò)電壓集中表現(xiàn)在直流母線的支流電壓上。正常情況下，變頻器直流電為三相全波整流后的平均值。若以380V線電壓計(jì)算，則平均直流電壓Ud= 1.35U線=513V。在過(guò)電壓發(fā)生時(shí)，直流母線的儲(chǔ)能電容將被充電，當(dāng)電壓上至760V左右時(shí)，變頻器過(guò)電壓保護(hù)動(dòng)作。因此，變頻器來(lái)說(shuō)，都有一個(gè)正常的工作電壓范圍，當(dāng)電壓超過(guò)這個(gè)范圍時(shí)很可能損壞變頻器，常見(jiàn)的過(guò)電壓有兩類。 1、輸入交流電源過(guò)壓 這種情況是指輸入電壓超過(guò)正常范圍，一般發(fā)生在節(jié)假日負(fù)載較輕，電壓升高或降低而線路出現(xiàn)故障，此時(shí)***好斷開(kāi)電源，檢查、處理。 2、發(fā)電類過(guò)電壓世界 這種情況出現(xiàn)的概率較高，主要是電機(jī)的同步轉(zhuǎn)速比實(shí)際轉(zhuǎn)速還高，使電動(dòng)機(jī)處于發(fā)電狀態(tài)，而變頻器又沒(méi)有安裝制動(dòng)單元，有兩起情況可以引起這一故障。 (1)當(dāng)變頻器拖動(dòng)大慣性負(fù)載時(shí)，其減速時(shí)間設(shè)的比較小，在減速過(guò)程中，變頻器輸出的速度比較快，而負(fù)載靠本身阻力減速比較慢，使負(fù)載拖動(dòng)電動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速比變頻器輸出的頻率所對(duì)應(yīng)的轉(zhuǎn)速還要高，電動(dòng)機(jī)處于發(fā)電狀態(tài)，而變頻器沒(méi)有能量回饋單元，因而變頻器支流直流回路電壓升高，超出保護(hù)值，出現(xiàn)故障，而中經(jīng)常發(fā)生在干燥部分，處理這種故障可以增加再生制動(dòng)單元，或者修改變頻器參數(shù)，把變頻器減速時(shí)間設(shè)的長(zhǎng)一些。增加再生制動(dòng)單元功能包括能量消耗型，并聯(lián)直流母線吸收型、能量回饋型。能量消耗型在變頻器直流回路中并聯(lián)一個(gè)制動(dòng)電阻，通過(guò)檢測(cè)直流母線電壓來(lái)控制功率管的通斷。并聯(lián)直流母線吸收型使用在多電機(jī)傳動(dòng)系統(tǒng)，這種系統(tǒng)往往有一臺(tái)或幾機(jī)經(jīng)常工作于發(fā)電狀態(tài)，產(chǎn)生再生能量，這些能量通過(guò)并聯(lián)母線被處于電動(dòng)狀態(tài)的電機(jī)吸收。能量回饋型的變頻器網(wǎng)側(cè)變流器是可逆的，當(dāng)有再生能量產(chǎn)生時(shí)可逆變流器就將再生能量回饋給電網(wǎng)。 (2)多個(gè)電動(dòng)施動(dòng)同一個(gè)負(fù)載時(shí)，也可能出現(xiàn)這一故障，主要由于沒(méi)有負(fù)荷分配引起的。以兩臺(tái)電動(dòng)機(jī)拖動(dòng)一個(gè)負(fù)載為例，當(dāng)一臺(tái)電動(dòng)機(jī)的實(shí)際轉(zhuǎn)速大于另一臺(tái)電動(dòng)機(jī)的同步轉(zhuǎn)速時(shí)，則轉(zhuǎn)速高的電動(dòng)機(jī)相當(dāng)于原動(dòng)機(jī)，轉(zhuǎn)速低的處于發(fā)電狀態(tài)，引起故障。在紙機(jī)經(jīng)常發(fā)生在榨部及網(wǎng)部，處理時(shí)需加負(fù)荷分配控制。可以把處于紙機(jī)傳動(dòng)速度鏈分支的變頻器特性調(diào)節(jié)軟一些?！ ∪⑦^(guò)流故障 過(guò)流故障可分為加速、減速、恒速過(guò)電流。其可能是由于變頻器的加減速時(shí)間太短、負(fù)載發(fā)生突變、負(fù)荷分配不均，輸出短路等原因引起的。這時(shí)一般可通過(guò)延長(zhǎng)加減速時(shí)間、減少負(fù)荷的突變、外加制動(dòng)元件、進(jìn)行負(fù)荷分配設(shè)計(jì)、對(duì)線路進(jìn)行檢查。如果斷開(kāi)負(fù)載變頻器還是過(guò)流故障，說(shuō)明變頻器逆變電路已環(huán)，需要更換變頻器。四、過(guò)載故障 過(guò)載故障包括變頻過(guò)載和電機(jī)器過(guò)載。其可能是加速時(shí)間太短，直流制動(dòng)量過(guò)大、電網(wǎng)電壓太低、負(fù)載過(guò)重等原因引起的。一般可通過(guò)延長(zhǎng)加速時(shí)間、延長(zhǎng)制動(dòng)時(shí)間、檢查電網(wǎng)電壓等。負(fù)載過(guò)重，所選的電機(jī)和變頻器不能拖動(dòng)該負(fù)載，也可能是由于機(jī)械潤(rùn)滑不好引起。如前者則必須更換大功率的電機(jī)和變頻器;如后者則要對(duì)生產(chǎn)機(jī)械進(jìn)行檢修。五、其他故障 1、欠壓;說(shuō)明變頻器電源輸入部分有問(wèn)題，需檢查后才可以運(yùn)行。 2、溫度過(guò)高;如電動(dòng)機(jī)有溫度檢測(cè)裝置，檢查電動(dòng)機(jī)的散熱情況;變頻器溫度過(guò)高，檢查變頻器的情況。 3、其他情況;如硬件故障，通訊故障等，可以同供應(yīng)商聯(lián)系! 六、常見(jiàn)變頻器故障原因分析 過(guò)電流跳閘的原因分析 (1)重新起動(dòng)時(shí)，一升速就跳閘。這是過(guò)電流十分嚴(yán)重的表現(xiàn)。 主要原因有： 1)負(fù)載側(cè)短路 2)工作機(jī)械卡住 3)逆變管損壞 4)電動(dòng)機(jī)的起動(dòng)轉(zhuǎn)矩過(guò)小，拖動(dòng)系統(tǒng)轉(zhuǎn)不起來(lái) (2)重新起動(dòng)時(shí)并不立即跳閘，而是在運(yùn)行過(guò)程中跳閘 可能的原因有： 1)升速時(shí)間設(shè)定太短 2)降速時(shí)間設(shè)定太短 3)轉(zhuǎn)矩補(bǔ)償設(shè)定較大，引起低速時(shí)空載電流過(guò)大 4)電子熱繼電器整定不當(dāng)，動(dòng)作電流設(shè)定得太小，引起誤動(dòng)作七、電壓跳閘的原因分析 (1)過(guò)電壓跳閘，主要原因有： 1)電源電壓過(guò)高 2)降速時(shí)間設(shè)定太短 3)降速過(guò)程中，再生制動(dòng)的放電單元工作不理想 a.來(lái)不及放電，應(yīng)增加外接制動(dòng)電阻和制動(dòng)單元 b.放電支路發(fā)生故障,實(shí)際并不放電 (2)欠電壓跳閘,可能的原因有: 1)電源電壓過(guò)低 2)電源斷相 3)整流橋故障八、電動(dòng)機(jī)不轉(zhuǎn)的原因分析 (1)功能預(yù)置不當(dāng) 1)上限頻率與***高頻率或基本頻率和***高頻率設(shè)定矛盾 2)使用外接給定時(shí),未對(duì)"給定/外接給定"的選擇進(jìn)行預(yù)置 3)其他的不合理預(yù)置 (2)在使用外接給定時(shí),無(wú)"起動(dòng)"信號(hào) (3)其它原因 1)機(jī)械有卡住現(xiàn)象 2)電動(dòng)機(jī)的起動(dòng)轉(zhuǎn)矩不夠 3)變頻器的電路故障
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2015-05
西門子變頻器日常護(hù)理
西門子變頻器日常護(hù)理操作人員必須熟悉西門子變頻器的基本工作原理、功能特點(diǎn)，具有電工操作常識(shí)。在對(duì)變頻器日常維護(hù)之前，必須保證設(shè)備總電源全部切斷;并且在變頻器顯示完全消失的3-30分鐘(根據(jù)變頻器的功率)后再進(jìn)行。應(yīng)注意檢查電網(wǎng)電壓，改善變頻器、電機(jī)及線路的周邊環(huán)境，定期清除變頻器內(nèi)部灰塵，通過(guò)加強(qiáng)設(shè)備管理***大限度地降低變頻器的故障率。(1)冷卻風(fēng)扇 變頻器的功率模塊是發(fā)熱***嚴(yán)重的器件，其連續(xù)工作所產(chǎn)生的熱量必須要及時(shí)排出，一般風(fēng)扇的壽命大約為20kh～40kh。按變頻器連續(xù)運(yùn)行折算為3～5年就要更換一次風(fēng)扇，避免因散熱不良引發(fā)故障。(2)濾波電容 中間電路濾波電容：又稱電解電容，該電容的作用：濾除整流后的電壓紋波，還在整流與逆變器之間起去耦作用，以消除相互干擾，還為電動(dòng)機(jī)提供必要的無(wú)功功率，要承受極大的脈沖電流，所以使用壽命短，因其要在工作中儲(chǔ)能，所以必須長(zhǎng)期通電，它連續(xù)工作產(chǎn)生的熱量加上變頻器本身產(chǎn)生的熱量都會(huì)加速其電解液的干涸，直接影響其容量的大小。正常情況下電容的使用壽命為5年。建議每年定期檢查電容容量一次，一般其容量減少20%以上應(yīng)更換。 (3)防腐劑的使用 因一些公司的生產(chǎn)特性，各電氣mcc室的腐蝕氣體濃度過(guò)大，致使很多電氣設(shè)備因腐蝕損壞(包括變頻器)。 為了解決以上問(wèn)題可安裝一套空調(diào)系統(tǒng)，用正壓新鮮風(fēng)來(lái)改善環(huán)境條件。為減少腐蝕性氣體對(duì)電路板上元器件的腐蝕，還可要求變頻器生產(chǎn)廠家對(duì)線路板進(jìn)行防腐加工，維修后也要噴涂防腐劑，有效地降低了變頻器的故障率，提高了使用效率。(4)給變頻器除塵 變頻器根據(jù)使用環(huán)境的不同，應(yīng)定期檢查散熱通道、及電路板中有無(wú)積累灰塵，一般每半年清理一次，至少也要一年清理一次，以確保變頻器散熱良好，使其避免因散熱不良而引發(fā)故障。 在保養(yǎng)的同時(shí)要仔細(xì)檢查變頻器，定期送電，帶電機(jī)工作在2hz 的低頻約10分鐘，以確保變頻器工作正常。